Källösundsbron, Stenungssund

Källösundsbron som förbinder Stenungsund på fastlandet med ön Tjörn var klar 1960. Drygt 40 år senare krävdes en uppgradering till följd av ökad belastning och armeringskorrosion. Vägbron hade breddats med en cykel- och gångbana och behövde förstärkas i kritiska snitt gällande samverkande tvärkraft, vrid- samt böjmoment. Valet föll då på att använda laminat och väv i fiberkomposit från Sto. För att skydda mot UV-ljus samt få enhetlig kulör med övriga brodelar ytbehandlades kolfiberförstärkningen och betongkonstruktionen med karbonatiseringsskyddande färg. Åtgärderna kunde genomföras utan att bron behövde stängas av tack vare enkla arbetsmoment - lätt att forma och applicera - och behov av mindre mängd material än vid traditionell förstärkning.

Vid reparation eller förstärkning av betongkonstruktioner är kolfiber ett alternativ. Fördelar jämfört med konventionella förstärkningsmaterial är låg vikt i förhållande till hållfasthet och styvhet samt att det inte korroderar. Kolfiber är även lättare att forma och applicera samt tar mindre utrymme. Minskade transporter och materialåtgång innebär mindre belastning på miljön. Våra systemlösningar StoFRP kan användas vid såväl förstärkning av anläggningskonstruktioner som broar och p-hus som inom husbyggnad.

Produkter och system:
StoFRP Plate (kolfiberlaminat för förstärkning av betong- och stålkonstruktioner)
StoFRP Sheet (kolfiberväv för förstärkning av betong- och stålkonstruktioner)
StoCryl V 100 (halvmatt beläggning)